5 sintomi di un relè di accensione difettoso, posizione e costo di sostituzione
Contenuto
- 5 Sintomi di un relè di accensione difettoso
- L'accensione non risponde
- Bancarelle del motore
- Potenza di accensione fluttuante
- Batteria scarica dopo la notte
- Cattivo odore elettronico
- Cos'è un relè di accensione?
- Dove si trova il relè di accensione?
- Costo di sostituzione del relè di accensione
- Test del relè di accensione
Il compito del relè di accensione è garantire un'alimentazione elettrica ininterrotta a molti dei componenti della tua auto.
Il relè di accensione si trova solitamente nella scatola dei fusibili situata sotto il cofano o da qualche parte sotto il cruscotto dell'auto.
Trasferisce l'elettricità dalla batteria ai componenti dell'accensione, il che ti consente di avviare l'auto in un batter d'occhio.
Tuttavia, se il relè non riesce a soddisfare i suoi standard, inizierai a riscontrare problemi e non solo in uno, ma in molti componenti del motore come la pompa del carburante e la bobina di accensione, tra gli altri.
5 Sintomi di un relè di accensione difettoso
- L'accensione non risponde
- Bancarelle del motore
- Potenza di accensione fluttuante
- Batteria dell'auto esaurita dopo la notte
- Cattivo odore elettronico
Un relè di accensione normalmente si trova con alcuni altri relè e fusibili nella scatola dei fusibili che si trova nel vano motore. L'area sotto il cofano è aperta a contaminanti e inquinanti come sporco e detriti, il motivo comune alla base del guasto del relè di accensione.
Ecco un elenco più dettagliato dei sintomi più comuni di un cattivo relè di accensione.
L'accensione non risponde
Il compito principale del relè di accensione è fornire alimentazione a tutti i moduli di controllo e ai sensori della tua auto necessari per il funzionamento del motore.
Se non succede nulla sul cruscotto quando giri la chiave nel blocchetto di accensione e sei sicuro che la batteria dell'auto sia carica, c'è un grosso rischio che qualcosa non vada nel relè di accensione.
Questi problemi devono essere risolti il prima possibile. In caso contrario, sarai costretto a viaggiare senza la tua auto.
CORRELATO: Sintomi di un relè e posizione della pompa del carburante difettosi
Bancarelle del motore
Il relè di accensione fornisce alimentazione alle parti essenziali del motore come la pompa del carburante e le bobine di accensione. Senza questi componenti, il tuo motore morirà imminente, quindi puoi probabilmente indovinare cosa succederà se non è in grado di fornire loro potenza.
Se la tua auto si spegne durante la guida, la colpa può essere del relè di accensione.
Potenza di accensione fluttuante
Se il tuo cruscotto lampeggia come un gioco che capovolge il tavolo, potrebbe esserci un problema con il relè di accensione.
Si verificano situazioni in cui si verifica corrosione all'interno del relè di accensione. Ciò può far sì che l'area di connessione all'interno del relè diventi troppo piccola, il che farà sì che l'accensione si spenga e si riaccenda molto velocemente.
CORRELATO: Sintomi di un cattivo relè principale
Batteria scarica dopo la notte
Quando si spegne la chiave di accensione, anche il relè di accensione dovrebbe interrompere l'alimentazione a tutti i componenti del motore; in caso contrario, scaricherà la batteria dell'auto quando lasci l'auto per tutta la notte.
Quando il relè di accensione si guasta, può causare l'attivazione costante del sistema di accensione, anche dopo aver rimosso le chiavi dall'accensione.
Ciò significa che il circuito non si aprirà dopo aver rimosso la chiave e la batteria si scaricherà.
Pertanto, se stai guardando una batteria che era morta mentre funzionava perfettamente il giorno prima, il relè di accensione potrebbe essere stato la causa.
Cattivo odore elettronico
Una cattiva connessione quando si tratta di elettronica crea calore. Un relè di accensione con corrosione, ruggine o acqua al suo interno può avere una cattiva connessione al suo interno e ciò causerà molto calore.
Spesso puoi vedere che la copertura di plastica si è anche sciolta sul relè. Se in precedenza hai avvertito un odore elettronico di bruciato, dovresti assolutamente controllare il relè di accensione la prossima volta che puoi sentirlo.
Cos'è un relè di accensione?
Il relè di accensione è fondamentalmente un dispositivo elettrico che funge da interruttore per l'alimentazione del sistema di accensione e del sistema di alimentazione del veicolo. Il relè di accensione si attiva non appena si accende l'accensione del veicolo con la chiave.
Il relè di accensione quindi accende l'alimentazione e le consente di raggiungere i sistemi necessari per essere alimentati in modo che il veicolo possa funzionare. Di conseguenza, la batteria trasmette la potenza alla bobina di accensione, che viene quindi trasmessa alle candele del veicolo per avviare il motore.
Dove si trova il relè di accensione?
Il relè di accensione si trova spesso nella scatola dei fusibili sotto il cofano. Può anche essere posizionato in una scatola dei fusibili sotto il cruscotto all'interno dell'auto.
La posizione esatta del relè di accensione può variare da veicolo a veicolo a seconda del design del veicolo e dell'azienda che lo ha prodotto.
Per individuare facilmente il relè di accensione e identificarlo correttamente, è possibile fare riferimento al manuale di assistenza fornito dal produttore del veicolo. Si troverà nel pannello relè, insieme a molti altri relè installati su di esso.
Costo di sostituzione del relè di accensione
Un relè di accensione costa da 5 $ a 50 $ e la manodopera costa da 10 $ a 50 $. Ci si può aspettare un totale da 15 $ a 100 $ per la sostituzione del relè di accensione.
Il relè di accensione stesso è spesso molto economico e ci si può aspettare che costino meno di 10 $, a seconda che si desideri acquistarne uno originale OEM o aftermarket.
Anche la sostituzione del relè di accensione è spesso molto semplice. Puoi aspettarti un costo di sostituzione da 15 $ a 100 $ se vuoi che un meccanico lo faccia invece.
Test del relè di accensione
Il relè di accensione è spesso abbastanza facile da testare a seconda del tipo di relè. La maggior parte dei relè di accensione ha 4 pin e, se ne hai uno, puoi seguire questa guida.
- Rimuovere il relè di accensione dalla scatola dei fusibili.
- Procurati un paio di cavi e individua la batteria dell'auto.
- Controlla il retro del relè per i numeri; probabilmente troverai 30, 85, 86 e 87.
- Rimuovere il relè dalla scatola dei fusibili.
- Collegare i 12 volt della batteria dell'auto direttamente ai pin 30 e 85.
- Metti a terra l'86 pin da terra sulla batteria dell'auto e dovresti sentire un clic dal relè.
- Controlla con un multimetro se hai 12v + sugli 87 pin. In caso contrario, il relè di accensione è guasto.
- Se lo fai, può ancora esserci un problema nel relè, ma devi testarlo a carico per trovare il problema. La cosa più semplice per testare il carico del relè è testare qualcosa che assorbe molta potenza attraverso il pin 87, come una pompa del carburante o qualcosa di simile.
