Codice di errore P0420 OBD2: efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia (banco 1)

Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Maggio 2024
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Contenuto

P0420 è un codice di errore che viene memorizzato nell'unità di controllo del motore della tua auto quando riconosce un problema con l'efficienza del convertitore catalitico.

Ci sono molte ragioni diverse per questo, quindi è necessario sapere come diagnosticare correttamente questo codice di errore.

Codice P0420 Definizione

Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia (banco 1)

Cosa significa il codice P0420?

Un codice P0420 significa che la centralina del motore riconosce che l'efficienza del convertitore catalitico è inferiore alla soglia.

L'ECM utilizza due sensori O2, uno nella parte anteriore e uno nella parte posteriore del convertitore catalitico, per misurare l'efficienza. Se l'efficienza è bassa, verrà attivato il codice P0420. Nella maggior parte dei casi, un codice P0420 è causato da un cattivo convertitore catalitico.

Sintomi del codice P0420

Probabilmente non avrai alcun sintomo tranne la spia del motore di controllo con solo il codice P0420 memorizzato. Potresti avere altri problemi con il tuo motore che danneggia il convertitore catalitico, il che può causare sintomi come minimo irregolare, accelerazione brusca, mancate accensioni e cambi di marcia. Risolvi sempre prima questi problemi.


  • Controllare la luce del motore
  • Misfires
  • Ricca miscela di carburante
  • Miscela di carburante magra
  • Odore di cattivo odore

Quanto è grave il codice P0420?

Basso: il codice P0420 nella maggior parte dei casi non creerà ulteriori problemi con il motore della tua auto.

L'unica cosa che può accadere è che il convertitore catalitico è così danneggiato che le parti del convertitore catalitico si allentano e bloccano il tubo di scarico, il che è piuttosto improbabile.

Il codice P0420 rende le emissioni della tua auto dannose per l'ambiente, quindi dovresti risolverlo il prima possibile.

Cosa causa il codice P0420?

  • Convertitore catalitico danneggiato (più comune)
  • Convertitore catalitico non originale
  • Errato posizionamento del convertitore catalitico
  • Sensore O2 anteriore a monte danneggiato / cablaggi difettosi
  • Sensore O2 posteriore a valle danneggiato / cablaggi difettosi
  • Perdita di scarico
  • Perdita di aspirazione
  • Combustione di olio (danneggiamento del convertitore catalitico)
  • Miscela ricca / magra (danneggiando il convertitore catalitico)
  • Misfires (danneggiamento del convertitore catalitico)
  • Una centralina del motore difettosa (raro)

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0420?

  • Pulizia del convertitore catalitico
  • Sostituire il convertitore catalitico
  • Sostituire con un convertitore catalitico originale originale
  • Sostituire il sensore O2 anteriore
  • Sostituire il sensore O2 posteriore
  • Riparare cablaggi difettosi
  • Risolvi la bruciatura da olio
  • Risolvi i problemi di accensione
  • Correggere la miscela di carburante povera / ricca
  • Controlla i dati con uno scanner OBD2
  • Sostituire centralina motore (raro)

Errori comuni di diagnosi

L'errore più comune è sostituire i sensori O2 senza eseguire alcuna diagnostica adeguata. La causa di questo codice di errore è molto spesso il convertitore catalitico, che potrebbe essere danneggiato da altri problemi con il motore della tua auto come mancate accensioni.


I sensori O2 difettosi possono causare questo codice di errore, ma è piuttosto raro.

Cause dei modelli di auto

Il codice P0420 è più comune in alcuni modelli di auto rispetto ad altri. Ecco un elenco delle cause più comuni per marca di auto. È noto che questi modelli di auto hanno un problema con questo codice di errore

Ricorda che queste sono solo linee guida generali e dovresti fare una diagnosi corretta prima di sostituire qualsiasi parte.

1. Toyota Corolla

La causa più comune quando trovi questo codice di errore sulla Toyota Corolla è un cattivo convertitore catalitico. Questo può spesso essere causato dall'olio che passa attraverso le fasce elastiche per rimanere bloccato sul convertitore catalitico se si dispone di una Toyota Corolla che sta lottando con il codice di errore.

Verificare prima la presenza di perdite di vuoto e di scarico. Quindi controlla se noti del fumo blu proveniente dal tubo di scarico. In tal caso, è un segno che potresti voler ottenere l'aiuto di un esperto per scoprire da dove proviene l'olio. Un controllo standard consiste nel controllare la ventilazione del basamento.


Se non noti fumo blu a nessun regime, è molto probabile che il tuo convertitore catalitico sia usurato.

2. Ford Focus

La Ford Focus di solito ha perdite di vuoto o qualsiasi solenoide rotto, che causa una miscela aria-carburante difettosa e quindi causa il codice di errore.

Controlla la memoria dei codici di errore con uno scanner diagnostico per vedere se riesci a trovare codici di errore sulla miscela aria-carburante. Se tutto sembra a posto, controlla che non ci siano perdite di scarico.

Sostituisci il convertitore catalitico se non riesci a trovare codici di errore o altri problemi con la miscela aria-carburante.

3. Subaru / Subaru Forester

La Subaru di solito ha lo stesso problema che hanno le Corolle Toyota. Verificare la presenza di perdite di vuoto o altri codici di errore relativi alla miscela di carburante. Verificare la presenza di eventuali perdite di scarico prima del convertitore catalitico. Il problema più comune con i motori Subaru è il convertitore catalitico stesso.

4. Volkswagen (VW) / Skoda / Seat / Audi A4 1.8T / V6 2.4

Queste auto VAG hanno alcuni problemi noti che causano il codice P0420. Controllare il funzionamento delle valvole di ritegno sotto l'aspirazione e assicurarsi che la ventilazione del basamento sia priva di sporcizia, che fa bruciare olio nel motore, che intasa il convertitore catalitico.

Verificare la presenza di perdite di scarico attorno a eventuali tubi flessibili sul tubo di scarico (causa comune).

Verificare la presenza di eventuali codici di errore dei sensori O2. Se non sono stati riscontrati problemi, sostituire il convertitore catalitico. È un problema diffuso sia sui motori a benzina 1.8T che su quelli V6.

Il convertitore catalitico da 1.8T può essere piuttosto difficile da sostituire se non si ha molta esperienza. Il V6 ha due convertitori catalitici, assicurandoti di risolvere i problemi e sostituire il convertitore catalitico sulla riva destra.

Come diagnosticare il codice P0420

Il codice P0420 è principalmente causato da un convertitore catalitico difettoso come accennato in precedenza. Dovresti sempre diagnosticare correttamente con i metodi sottostanti prima di sostituire qualsiasi cosa.

Tuttavia, in alcuni casi è possibile pulire il convertitore catalitico utilizzando un additivo nel serbatoio del carburante. Esistono molti additivi diversi sul mercato, quindi consigliamo di scegliere uno dei migliori detergenti catalitici dalla nostra lista.

  1. Collega uno scanner OBD2 e cerca i codici di errore correlati. Riparare eventuali codici di errore correlati relativi all'accensione o al carburante prima di provare a correggere il codice P0420.
  2. Controllare i dati in tempo reale per vedere la parte anteriore e leggere i segnali del sensore O2. Il motore dell'auto dovrebbe bruciare e il sensore anteriore dovrebbe oscillare tra 0-1 volt e il posteriore dovrebbe essere stabile a 0,7 - 0,9 volt. In caso contrario, c'è il rischio che il convertitore catalitico sia difettoso.
  3. Riscaldare il motore e controllare la temperatura nella parte anteriore del convertitore catalitico e poi nella parte posteriore. Se il motore è caldo e non c'è differenza di temperatura prima e dopo il convertitore catalitico, probabilmente il convertitore catalitico non funziona.
  4. Se il convertitore catalitico viene installato facilmente, può valere la pena rimuovere il tubo da un'estremità e controllare all'interno del convertitore catalitico per eventuali danni visivi.
  5. Se tutto indica un convertitore catalitico difettoso, sostituirlo. Se non riesci a trovare alcun problema con la temperatura, la tensione o un'ispezione visiva, dovresti provare a riparare altri codici di errore correlati, quindi cancellare i codici e riprovare.
  6. Se ancora non riesci a trovare alcun problema. Assicurati che sia un convertitore catalitico OEM originale e che sia installato nella posizione originale. Se tutto sembra a posto, sostituire il convertitore catalitico.

Guarda questo video per una diagnosi P0420 più avanzata.

Costo di riparazione stimato

Il costo stimato per la riparazione del codice P0420 è il seguente. I prezzi sono comprensivi di parti e manodopera presso un'officina. I costi non includono i costi di diagnosi.

  • Sostituzione del convertitore catalitico: da 500 $ a 1500 $
  • Sostituzione del sensore O2 anteriore: da 150 $ a 300 $
  • Sostituzione sensore O2 posteriore: da 150 $ a 300 $

Domande comuni correlate

Come risolvere il codice P0420?

Per correggere il codice P0420, è necessario diagnosticare la causa del codice di errore. Inizia con l'ispezione e la diagnosi del convertitore catalitico e continua con il controllo dei sensori O2.

Cosa può causare un codice P0420?

Un cattivo convertitore catalitico è la causa più comune del codice p0420. Tuttavia, questo non significa che dovresti sostituirlo. Fare sempre ricerche adeguate prima di sostituire le parti per risparmiare denaro.

Cosa significa il codice P0420 Bank 1?

Il codice P0420 significa che i sensori O2 posteriori segnalano al modulo di controllo del motore che il convertitore catalitico non sta funzionando correttamente. Il sensore O2 posteriore sta confrontando il segnale dal sensore O2 anteriore.

Come cancellare il codice P0420?

Per cancellare il codice P0420 è necessario utilizzare uno scanner OBD2. Ricorda che la semplice cancellazione del codice P0420 molto probabilmente risolverà il problema, devi anche risolvere il problema.

Quanto costa riparare un codice P0420?

Non esiste un prezzo fisso per correggere il codice P0420. Tuttavia, è spesso causato da un convertitore catalitico difettoso, e uno di questi di solito costa da 500 $ a 1000 $ per la parte e 100 $ - 200 $ di costo di sostituzione.

Posso guidare con il codice P0420?

Il codice P0420 stesso non causa gravi danni al tuo veicolo per brevi distanze. Tuttavia, non è consigliabile guidare per lunghe distanze e ignorare il codice di errore. Risolvilo il prima possibile.