Differenze tra 4L60E e 4L80E: scambio e informazioni
Contenuto
- Specifiche 4L60E vs 4L80E
- Differenze tra la trasmissione 4L60E e 4L80E
- 1. Le dimensioni e il peso
- 2. Rapporti di trasmissione
- 3. Padella e guarnizione padella
- 4. Coppia massima
- 6. Cablaggio, controller e sensori
- 8. Prezzo
- Somiglianze tra queste trasmissioni
- Scambia da 4L60E a 4L80E
- Tunnel di trasmissione
- Cablaggio elettrico
- Asta di livello
- Albero di trasmissione / albero di trasmissione
- Piatto flessibile / convertitore di coppia
- ECM
- Crossmember
- Conclusione
Come forse saprai, la 4l60e e la 4l80e sono trasmissioni molto comuni nelle auto GM, Chevrolet e in molte altre auto americane.
Ma qual è effettivamente la differenza tra la trasmissione 4L60e e la trasmissione 4L80e? Puoi scambiarli tra loro?
In questo articolo, discuteremo di tutto su questo e otterrai le specifiche per entrambe le trasmissioni e le differenze tra queste.
Cominciamo con le specifiche!
Specifiche 4L60E vs 4L80E
| Nome | 4l60E | 4l80E |
| genere | Automatico a 4 velocità Overdrive | Automatico a 4 velocità Overdrive |
| Applicazioni | Automobili GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | Automobili GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Gears | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Peso | 150 libbre a secco ~ | 236 libbre a secco ~ |
| Lunghezza | 23.5’ | 26.4’ |
| Rapporti di trasmissione | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Materiale della cassa | Alluminio | Alluminio |
| Capacità fluida | 11 quarti | 13,5 quarti |
| Tipo di fluido | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Coppia massima | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Immagine |  |  |
| Guarnizione padella / Schema bullone | 16 bulloni  | 17 bulloni  |
| Nome prima | TH350 700R4 | TH400 |
Differenze tra la trasmissione 4L60E e 4L80E
Anche se queste trasmissioni sembrano più o meno le stesse nelle immagini, ci sono molte cose che differiscono tra queste trasmissioni. Ecco le differenze più significative tra queste trasmissioni. Ricorda che queste sono le principali differenze e puoi trovare altre piccole differenze se svolgi ricerche più approfondite.
1. Le dimensioni e il peso
La più grande differenza è probabilmente la dimensione e il peso tra la trasmissione 4L60E e la trasmissione 4L80e. Il 4L80e è molto più grande e più pesante del 4L60E. Il 4L60E ha un peso di 150 libbre senza fluido e una lunghezza di 23,5 ", mentre il 4L80e ha un peso di 236 libbre e una lunghezza di 26,4". Solo con questi numeri, puoi probabilmente calcolare che c'è una grande differenza di dimensioni e peso tra queste trasmissioni.
2. Rapporti di trasmissione
Un'altra grande differenza tra queste trasmissioni a cui è importante pensare se hai intenzione di cambiarle, sono i rapporti del cambio. Ad esempio, sulla prima marcia, il 4L60e ha un rapporto di trasmissione di 3.059: 1 mentre il 4L80e ha un rapporto di trasmissione di 2.48: 1. Questo è importante da tenere a mente se stai scambiando una di queste trasmissioni. Normalmente puoi compensare il nuovo rapporto di trasmissione con un altro differenziale dell'asse posteriore, quindi questo non è sempre un grosso problema, ma è bene conoscerlo.
3. Padella e guarnizione padella
Se stai cercando sotto la trasmissione per la coppa del fluido di trasmissione, ti renderai conto che c'è una grande differenza tra le trasmissioni. Questo è un buon modo per identificare se hai una trasmissione 4L60e o 4L80e nella tua auto. Il 4L60e ha un piatto rettangolare e una guarnizione di 16 bulloni e il 4L80e ha un piatto di trasmissione di forma più ovale con 17 bulloni. Puoi vedere le immagini della guarnizione nella specifica sopra.
4. Coppia massima
A causa delle dimensioni delle trasmissioni, c'è anche una grande differenza tra la durata di queste trasmissioni in termini di prestazioni. Ciò è principalmente dovuto agli interni più grandi all'interno delle trasmissioni. La trasmissione 4l60e può gestire una coppia massima di circa 350 nm, mentre la 4l80e può gestire 450 nm ~ o anche di più. Questi numeri possono differire molto e otterrai molte risposte diverse su quanto questi possono gestire. Dobbiamo ricordare che c'è una grande differenza nella durata tra una trasmissione di 30 anni e una nuova. Quindi le condizioni della trasmissione sono importanti da considerare quando si desidera conoscere la coppia massima.
6. Cablaggio, controller e sensori
C'è una grande differenza quando si tratta dell'elettronica di queste trasmissioni. Il cablaggio e la centralina del cambio sono completamente diversi e non sono compatibili tra loro. Ci sono anche differenze quando si tratta di sensori, principalmente che il 4L80e ha sensori a 2 velocità diversi dal sensore del 4l60e. Se vuoi passare a una di queste trasmissioni ricordati di acquistare anche la centralina e il cablaggio.
8. Prezzo
Poiché il 4L60e è molto più comune del 4L80e, c'è anche una grande differenza nel prezzo delle trasmissioni usate e nuove. Questo vale anche per le parti perché ci sono parti e intere trasmissioni molto più semplici e disponibili del 4L60e rispetto al 4L80e. Se vuoi trovare parti per questi, ti consiglio di controllare online. Se hai un 4L60e, probabilmente puoi andare in una discarica e trovare parti per la tua trasmissione, a seconda di dove vivi.
Tuttavia, puoi anche trovare trasmissioni e parti sia nuove che usate online; uno dei posti per verificarli è su Amazon. Ecco alcuni esempi di ciò che puoi trovare.
Somiglianze tra queste trasmissioni
Se stai guardando la trasmissione, in realtà sembrano più o meno le stesse, a seconda dell'anno delle trasmissioni. Una delle somiglianze tra queste trasmissioni è che entrambe sono controllate elettronicamente. Anche il modello di bullone per la scatola di trasferimento è lo stesso, quindi si adatta a uno scambio senza problemi.
Una cosa da considerare è che il 4l60e era chiamato th350 e 700r4 nei modelli precedenti e il 4l80e era chiamato th400.
Scambia da 4L60E a 4L80E
Se hai controllato le informazioni recenti in questo articolo, potresti aver già capito che lo scambio tra queste trasmissioni non è affatto plug & play. Ci sono molte differenze in queste trasmissioni e qui ci sono alcune delle cose che devi considerare se hai intenzione di scambiare la trasmissione 4L60e con una 4L80e. Ricorda che alcuni punti possono differire a seconda dell'anno e del modello di auto del cambio e dell'auto che stai sostituendo.
Sostituire una trasmissione 4l60e con una trasmissione 4l80e non è un lavoro facile, ma è totalmente fattibile se si è disposti a spendere un po 'di tempo e denaro. Ecco le cose che devi considerare:
Tunnel di trasmissione
A causa delle dimensioni maggiori della trasmissione 4L80e, potrebbe essere necessario modificare la trasmissione sull'auto con la quale si intende sostituirla. A volte, i modelli di auto vengono forniti sia con 4L60e che 4l80e dal produttore e in queste situazioni, è necessario tenerlo a mente. Tuttavia, a volte è necessario utilizzare un martello e un saldatore per adattarlo correttamente.
Cablaggio elettrico
C'è una grande differenza quando si tratta di cablaggi e sensori per le trasmissioni. Puoi farlo da solo e ripetere e ricablare i cablaggi OEM, ma è piuttosto difficile e richiede tempo e non è un lavoro per un principiante. Un modo molto più semplice per farlo è ottenere un'imbracatura prefabbricata per kit di scambio, che non è economica ma posso comunque consigliarla perché risparmierai molto tempo e mal di testa. Puoi trovare il kit di scambio del cablaggio di trasmissione qui da Amazon: 4L60e a 4L80e Cablaggio adattatore Plug and Play di trasmissione LS Swap
Asta di livello
L'astina di livello è diversa sulla trasmissione 4l80e e devi tenerne conto quando fai il tuo scambio. Se il modello della tua auto proviene da una fabbrica con il 4l80e, procurati un'astina di livello da una trasmissione montata su una di queste auto. Altrimenti, ci sono molte soluzioni personalizzate che possono essere fatte oppure puoi ottenere un'astina flessibile come questa per 4l80e:
Asta di livello della trasmissione Lokar XTD-3518FM
Albero di trasmissione / albero di trasmissione
L'albero di trasmissione 4l80e è più lungo del 4l60e e questo deve essere considerato quando si effettua il cambio. Tuttavia, la stessa cosa si applica qui. Se il tuo modello di auto è stato fornito con la trasmissione 4l80e dalla fabbrica, prendi un albero di trasmissione da uno di questi modelli, se possibile. In caso contrario, ci sono molti negozi che possono rendere l'albero di trasmissione più corto per te. Puoi anche misurare e controllare un albero di trasmissione su altri modelli per vedere se riesci a trovarne uno con la stessa lunghezza.
Piatto flessibile / convertitore di coppia
Hai due alternative su questo per farlo funzionare correttamente. Puoi ottenere uno speciale kit adattatore che normalmente include un distanziale e un albero di ingresso per farlo funzionare con il tuo convertitore. In alternativa, puoi utilizzare la piastra flessibile e il convertitore di coppia dalla trasmissione 4l80e.
ECM
La centralina del motore deve spesso essere riprogrammata e riprogrammata affinché la trasmissione 4l80e funzioni correttamente. Puoi cercare sul web o trovare un rivenditore locale che faccia questo lavoro per te. Esistono anche unità di controllo predefinite per questo, ma spesso sono piuttosto costose. Se stai apportando modifiche anche al motore, si consiglia di lasciare che un sintonizzatore esegua la riprogrammazione della trasmissione contemporaneamente alla messa a punto del motore sul banco prova.
Crossmember
La scatola della trasmissione 4L80e è più lunga della trasmissione 4l60e, quindi la traversa deve essere modificata. Puoi acquistare una traversa già prefabbricata oppure puoi crearne una tu stesso con un saldatore e alcune abilità. Ricorda che è importante che la trasmissione sia perfettamente allineata e dritta. Ci sono molte differenze tra l'auto che convertirai e quanto dovrai ricostruire la traversa.
Se l'auto in cui stai sostituendo la trasmissione 4l80e è arrivata con quella trasmissione dal produttore, puoi ottenere una di queste traverse e installarla sulla tua auto per una situazione plug and play.
Conclusione
Nel complesso, queste trasmissioni sono completamente diverse anche se sembrano quasi uguali. In sintesi, il 4l80e è più grande e può richiedere più potenza rispetto al 4l60e. Se hai intenzione di cambiare la tua trasmissione, cerca di ottenere quante più parti possibili dalla trasmissione 4l80e che stai acquistando, come il convertitore di coppia, la piastra flessibile, l'astina di livello ecc.
Penso di aver coperto le parti più importanti quando si tratta della differenza e dello scambio tra le trasmissioni 4l60e e 4l80e. Se mi sono perso qualcosa o se hai altre domande, puoi fare le tue domande di seguito e risponderò il prima possibile. Spero ti sia piaciuta la guida!
