7 rumori comuni del motore dell'auto e cosa significano
Contenuto
- Rumori comuni del motore dell'auto
- Strillando
- Toccando / facendo clic
- Rettifica
- Bussare
- Forte sbattere
- Sibilo / sfrigolante
- Popping
- Costi di riparazione
Ti sembra mai di dover essere un esperto del suono per capire cosa c'è che non va nella tua auto? Con tutte le parti in movimento, c'è molto che può andare storto. Dallo stridio allo stridere, è importante che tu sappia distinguere i diversi suoni emessi dal motore della tua auto.
Una parte da cui non vuoi mai che provengano strani rumori è il motore. Eppure succede. Una rapida diagnosi del problema può aiutarti a salvare il tuo motore. Esaminiamo 7 rumori comuni del motore di un'auto e ti mostriamo cosa significa ciascuno.
Rumori comuni del motore dell'auto
- Strillando
- Toccando / facendo clic
- Rettifica
- Bussare
- Forte sbattere
- Sibilo / sfrigolante
- Popping
Strillando
C'è mai stato un momento in cui lo stridio è buono, anche al di fuori del regno automobilistico? Se senti uno stridio provenire da sotto il cofano, dovrebbe causare allarme. La maggior parte delle volte, questo suono fastidioso è correlato a una cintura a serpentina allentata o usurata.
Questa cinghia è responsabile del controllo di tutti gli accessori del motore, come l'alternatore e la pompa dell'acqua. Data la sua importanza, non vuoi ignorare la necessità di una sostituzione.
Tuttavia, ci sono altri motivi per cui la tua auto potrebbe strillare. Se non proviene dalla zona del motore, ma piuttosto quando giri, il problema potrebbe essere invece nel sistema di sterzo. Oppure, se senti uno stridio quando freni, potresti aver bisogno di nuove pastiglie dei freni.
CORRELATI: 7 sintomi di una cintura serpentina difettosa
Toccando / facendo clic
C'è un suono caratteristico emesso dal motore dell'auto quando l'olio è basso. Assomiglia a un clic, un ticchettio o un tocco. Per fortuna, questa condizione è una delle più facili da diagnosticare; dai un'occhiata all'astina di livello.
Puoi anche risolvere facilmente il problema aggiungendo altro olio. Tuttavia, l'aggiunta di petrolio è una soluzione a breve termine. Vuoi ancora capire perché la tua auto è a corto di petrolio in primo luogo.
La mancanza di olio può essere causata da una perdita, interna o esterna, nonché dalle condizioni in cui viene bruciato.
Tuttavia, se controlli l'olio e tutto sembra a posto, potresti invece avere un problema con la valvola. Queste sono preoccupazioni serie che dovrebbero essere esaminate immediatamente.
Rettifica
Esistono molti sistemi di automobili diversi che possono emettere un rumore stridente, ma quando si concentra solo sul motore da solo, potrebbe essere dovuto a cuscinetti usurati. Se questo è il caso, sentirai il suono stridente durante la guida o al minimo.
Tuttavia, un rumore stridente che si verifica durante il cambio è probabilmente una frizione usurata. La molatura può anche verificarsi quando si prende una svolta a causa di un cattivo giunto omocinetico o di un altro problema relativo alla sospensione.
Ovviamente, il suono più famoso si verifica con i freni quando le pastiglie sono usurate. Una volta che si verifica questo suono, sai che i freni sono ridotti al metallo.
Sia che tu senta il rumore del motore o di altri componenti dell'auto, è un suono serio che non dovrebbe essere preso alla leggera. Porta subito la tua auto in un negozio di servizi locale.
Bussare
Il motore può emettere un tintinnio o un battito metallico distinto durante la guida. Questa condizione è nota come detonazione.
Ciò si verifica quando la miscela di carburante e aria in uno dei cilindri esplode contemporaneamente in numerosi punti. È possibile che tu abbia inserito nel sistema il carburante di ottano sbagliato, che può causare questo problema.
Tuttavia, può anche essere causato da una miscela di aria e carburante magra, tempi scadenti o un sensore di battito danneggiato. Tutti i rumori di battito devono essere eliminati immediatamente prima che si verifichino ulteriori danni al motore.
CORRELATO: 6 cause di un motore di un'auto che bussa o fa rumore
Forte sbattere
L'abbiamo sentito tutti una volta nella nostra vita: quel caratteristico suono di esplosione che ti ricorda i fuochi d'artificio. Questa condizione è nota come ritorno di fiamma. Si verifica quando il carburante non è stato bruciato nella camera di combustione e fuoriesce.
Una volta che si sposta oltre la camera di combustione, brucia invece nello scarico. Ogni volta che il rapporto carburante / aria diventa troppo ricco o magro, può verificarsi un ritorno di fiamma. Consentire alla tua auto di ritorcersi contro la fiamma la mette a ulteriore rischio di danni.
Sibilo / sfrigolante
Se si sente uno sfrigolio o uno scoppiettio subito dopo aver spento il motore, potrebbe esserci una perdita. L'olio o il liquido di raffreddamento stanno perdendo su un componente del motore caldo.
Potresti vedere la perdita sul collettore di scarico o potrebbe essere più difficile da trovare. Potrebbe anche essere solo una linea del vuoto. In ogni caso, il problema dovrebbe essere risolto immediatamente, soprattutto se il motore inizia a surriscaldarsi.
CORRELATI: 6 sintomi di una perdita e cause del vuoto
Popping
Ci sono una serie di condizioni che causano schiocchi nel motore. Molti di loro saranno accompagnati da esitazione del motore, che influirà sulle prestazioni della tua auto.
Alcuni dei motivi più comuni per lo scoppio del motore includono un filtro del carburante intasato, problemi di accensione, candele sporche o sporche, cavi delle candele danneggiati o un convertitore catalitico difettoso. Alcune di queste soluzioni sono semplici ea basso costo, mentre altre, come il convertitore catalitico, saranno più costose.
Costi di riparazione
Qualunque sia il rumore che senti, è fondamentale che venga diagnosticato immediatamente. In caso contrario, il problema potrebbe portare a danni irreversibili al motore. Fortunatamente è spesso sufficiente con piccole riparazioni quando si avverte il rumore del motore.
Se il motore si danneggia irreparabilmente, sarà necessario sostituirlo.
Tuttavia, l'acquisto di un nuovo motore è piuttosto costoso. Per la maggior parte delle persone, è meglio acquistare un motore rigenerato. Se hai un'auto più nuova, vorrai invece la garanzia fornita con un motore nuovo di zecca.
Un motore e una manodopera usati continueranno probabilmente a funzionare $ 1.500 o più. I nuovi motori a gas e l'installazione saranno $ 3.000 o più. Un nuovo motore Ford V10 costa $ 5.000 o più. Tuttavia, ci sono alcune auto che non costano così tanto. Ad esempio, un nuovo motore Ford Focus potrebbe essere solo $ 500 per il motore, esclusa la manodopera. Se hai un motore diesel, stai cercando una bolletta molto più alta.
