7 cause per cui l'auto puzza di gomma bruciata dopo la guida
Contenuto
- 7 cause di odore di auto come gomma bruciata
- Perdita di olio motore
- Perdita di liquido di raffreddamento del radiatore
- Slittamento della cintura a serpentina
- Freni bloccati
- Slittamento della frizione (vetture manuali)
- Cortocircuito elettrico da qualche parte
- L'oggetto esterno è bloccato nel vano motore
Guardare le auto che bruciano gomma può essere bello da guardare, specialmente nei film, ma in una situazione in cui la tua auto odora di gomma bruciata, non è semplicemente bello.
Quando si ha a che fare con un odore del genere, è decisamente saggio guardare la propria auto per scoprire da dove potrebbe provenire l'odore.
7 cause di odore di auto come gomma bruciata
- Perdita di olio motore
- Perdita di liquido refrigerante dal radiatore
- Slittamento della cintura a serpentina
- Freni bloccati
- Slittamento della frizione (vetture manuali)
- Cortocircuito elettrico
- L'oggetto esterno è bloccato nel vano motore
Ecco un elenco più dettagliato delle cause più comuni del perché un'auto puzza di gomma bruciata.
Perdita di olio motore
Il tuo motore ha molte guarnizioni e tenute per evitare che l'olio motore fuoriesca e raggiunga le parti calde del motore, il che potrebbe causare un incendio del motore.
Purtroppo capita che queste guarnizioni o guarnizioni vadano a male dopo anni di caldo e un altro strappo.
Ciò può far sì che l'olio motore raggiunga parti roventi come il tubo di scarico del vano motore, che può avere un cattivo odore.
L'olio motore bruciato non ha esattamente l'odore della gomma bruciata, ma può sicuramente avere un odore abbastanza simile a quello di un naso non allenato.
L'olio motore sullo scarico può anche causare un incendio, quindi se ne trovi uno, dovresti assolutamente ripararlo il prima possibile.
Perdita di liquido di raffreddamento del radiatore
Come l'olio motore, il liquido di raffreddamento si trova in un sistema sigillato del sistema di raffreddamento della tua auto. Il liquido di raffreddamento è anche sigillato con guarnizioni per evitare perdite, ma succede che queste si guastino e di conseguenza si otterrà una perdita di liquido di raffreddamento.
Sebbene la perdita di refrigerante non abbia l'odore esattamente come la gomma che brucia, è molto comune interferire con un odore di gomma che brucia. La differenza è che una perdita di refrigerante su parti calde del motore come il blocco motore o il tubo di scarico ha un odore più dolce.
Se riesci a sentire un odore più dolce e una perdita sotto la tua auto, è sicuramente ora di iniziare a verificare la presenza di perdite di refrigerante.
Slittamento della cintura a serpentina
Ci possono essere diversi motivi per cui la tua auto puzza di gomma bruciata in situazioni legate alle cinture di guida. È possibile che il compressore del condizionatore d'aria o la puleggia del servosterzo siano bloccati o inceppati, provocando lo slittamento della cinghia, creando calore e, di conseguenza, un odore di gomma bruciato.
Un problema molto più comune è che il tenditore automatico si è guastato o che non hai teso la cinghia per un po 'se hai un tenditore manuale.
Ciò farà scivolare la cintura e quindi potrebbe causare un odore di gomma bruciata, poiché la cintura è fatta per la gomma. Assicurati che la cinghia a serpentina sia tesa e controlla tutte le pulegge per assicurarti che girino liberamente quando il motore è al minimo.
Freni bloccati
L'inserimento dei freni è una causa diffusa di cattivi odori. Bloccare i freni provoca molto calore e può persino accendere un incendio se sei sfortunato.
La maggior parte delle persone non sa che le pastiglie dei freni contengono gomma, e quindi i freni attaccati possono creare molto calore e riscaldare troppo questa gomma.
I freni inceppati sono spesso causati da una pinza del freno incollata o da pastiglie dei freni bloccate.
Tocca con attenzione i cerchi per vedere se una delle tue ruote è più calda delle altre dopo un breve viaggio. Ricorda che questi freni possono essere molto caldi, quindi dovresti stare attento.
Slittamento della frizione (vetture manuali)
Nei veicoli manuali, la frizione viene utilizzata per guidare e cambiare le marce. Spesso accade che molte persone guidino troppo la frizione. Significa avere la frizione premuta a metà corsa guidandola troppo forte mentre è premuto anche il pedale dell'acceleratore.
Il funzionamento di base della frizione è quello di abbinare la velocità della trasmissione della tua auto e la velocità del motore premendo se stessa contro il volano per una transizione graduale da un arresto a un movimento di rollio.
Naturalmente, ciò comporta un certo attrito, ma guidare la frizione significa che il conducente non lascia che la frizione si innesti completamente nel volano e continua a macinare contro di esso.
Questo crea molto calore e inizia a bruciare la frizione stessa. Poiché la frizione è composta da una rete di carta, l'attrito eccessivo diventa la causa dell'odore della tua auto come gomma bruciata.
Può anche essere causato da una frizione usurata che slitta. L'unica soluzione a questo problema è sostituire la frizione.
Cortocircuito elettrico da qualche parte
Un'altra causa possibile ma non molto comune è un cortocircuito elettrico ovunque. Se hai mai sentito l'odore di un cortocircuito elettrico, potresti convenire che odora un po 'come la gomma bruciata.
Controlla nelle scatole dei fusibili sia all'interno che all'esterno dell'auto per vedere se riesci a sentire l'odore di gomma in più da qualsiasi punto vicino a loro.
La maggior parte dei cavi elettrici sono fusi, quindi nella maggior parte dei casi un fusibile salterà e non si verificherà un cortocircuito per più di un paio di secondi.
L'oggetto esterno è bloccato nel vano motore
C'è una piccola possibilità che la tua auto odori di gomma bruciata; la causa potrebbe non essere dovuta a qualcosa che riguarda la tua auto, ma qualcosa di esterno come una borsa della spesa che rimane bloccata nel vano motore durante uno dei tuoi viaggi su strada.
Il motore caldo che brucia quell'acquirente farebbe anche l'odore di bruciato della gomma come in altri casi. In questi casi, tutto ciò che devi fare è controllare il vano motore per qualsiasi oggetto esterno che non vi appartenga.
Dovresti anche controllare intorno al sistema di tubi di scarico per eventuali segni di oggetti esterni.
