5 sintomi di un radiatore difettoso, posizione e costo di sostituzione
Contenuto
- Sintomi di un radiatore difettoso o ostruito
- 1. Letture dell'indicatore di alta temperatura
- 2. Perdite di refrigerante
- 3. Alette del radiatore danneggiate
- 4. Scolorimento fluido
- 5. Corrosione visibile
- La funzione del radiatore
- Posizione del radiatore
- Costo di sostituzione del radiatore
Ci sono pochi componenti più noti del tuo radiatore. Ma mentre potresti sapere dove si trova il tuo radiatore, sapere come funziona e come dire quando qualcosa va storto è una storia diversa.
Se sospetti di avere un radiatore difettoso, continua a leggere. Copriremo i cinque segni più comuni di un radiatore difettoso, come funziona, dove si trova e quanto costa sostituirlo. Quando avrai finito di leggere, saprai per certo se il problema è il radiatore del tuo veicolo e sarai sulla buona strada per ottenere le riparazioni.
Sintomi di un radiatore difettoso o ostruito
I sintomi più comuni di un radiatore difettoso sono un motore surriscaldato e perdite di liquido di raffreddamento visibili. Ma sebbene questi siano i due sintomi più comuni, non sono le uniche cose a cui dovresti prestare attenzione.
Inoltre, solo perché hai una perdita dal radiatore o un motore surriscaldato non significa che sia sicuramente il radiatore. Analizzeremo ogni sintomo e ti guideremo attraverso tutto ciò che devi sapere di seguito.
1. Letture dell'indicatore di alta temperatura
Se stai guardando il tuo indicatore di temperatura diventare precariamente alto, questo è un segno che qualcosa non funziona come dovrebbe. Se il motore si surriscalda, si spegne semplicemente, il che significa che il problema è passato a qualcosa di un po 'più serio.
Ma un motore surriscaldato può essere una vasta gamma di problemi, tra cui un termostato difettoso, una ventola rotta o perdite di liquido di raffreddamento. Dovrai eseguire un po 'più di risoluzione dei problemi per individuare il problema.
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2. Perdite di refrigerante
Uno dei problemi più comuni con un radiatore difettoso è una perdita. Anche se di solito vedrai perdite sotto il tuo veicolo, non è garantito. Dai un'occhiata intorno al tuo radiatore: se noti strisce bianche o pozzanghere di refrigerante, il tuo radiatore ha una perdita e necessita di riparazioni.
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3. Alette del radiatore danneggiate
Un altro problema comune con i radiatori sono le alette danneggiate. I radiatori si trovano nella parte anteriore del veicolo, ma le alette sono uno dei componenti più facili da danneggiare. Anche se alcune alette rotte non faranno surriscaldare il tuo motore, più alette fracassate avrai, minore sarà il flusso di refrigerante che avrai nel radiatore.
Inoltre, le pinne rotte significano che c'è una maggiore possibilità che tu abbia una perdita.
4. Scolorimento fluido
Uno dei più grandi killer del radiatore è la corrosione. Sebbene la corrosione non dovrebbe verificarsi all'interno del sistema di raffreddamento, poiché il liquido di raffreddamento si consuma, aumenta la probabilità di formazione di corrosione.
Poiché la corrosione è all'interno del tuo radiatore, non sarai in grado di vederla, ma scolorirà il liquido di raffreddamento. Prova un lavaggio con refrigerante se è vecchio refrigerante, ma se è relativamente nuovo e già gravemente scolorito, hai una corrosione significativa nel tuo sistema.
Prova a sciacquare il radiatore per vedere se riesci a liberare abbastanza passaggi, ma preparati perché potresti dover sostituire il radiatore.
5. Corrosione visibile
La corrosione visibile è spesso il primo segno che stai per avere un problema più significativo. La corrosione porta a guarnizioni bruciate, pinne consumate e una litania di altri potenziali problemi. Anche se un po 'di corrosione non è un grosso problema, dovresti far controllare il tuo radiatore da un meccanico certificato se ce n'è una quantità eccessiva.
La funzione del radiatore
Il radiatore è una parte fondamentale del tuo sistema di raffreddamento. Mentre il liquido di raffreddamento passa attraverso il motore, si riscalda e dato abbastanza tempo e nessun metodo di raffreddamento, continuerà a riscaldarsi fino a quando il motore si surriscalda e si spegne.
Il tuo radiatore funge da parte integrante del sistema che raffredda il liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento viaggia da un lato all'altro del radiatore attraverso le piccole alette metalliche che vedi. Diradandosi mentre passa attraverso le alette, diventa più facile da raffreddare.
Il tuo veicolo lo fa con l'aiuto di una ventola del motore e facendo scorrere l'aria naturalmente su di esso mentre guidi. Questo è il motivo per cui il produttore mette il radiatore del tuo veicolo nella parte anteriore del tuo veicolo.
Posizione del radiatore
Il radiatore è uno dei componenti più semplici da trovare sul tuo veicolo. Si trova sempre nella parte anteriore del veicolo: in questo modo, può utilizzare il flusso d'aria durante la guida per favorire il processo di raffreddamento.
In genere, avrai l'area del paraurti / griglia del tuo veicolo, dietro di essa avrai la ventola e dietro quella avrai il radiatore.
Il condensatore e il radiatore sembrano notevolmente simili, ma non è difficile distinguerli una volta che sai cosa stai guardando. Puoi distinguere il tuo condensatore dal radiatore in due modi. Innanzitutto, il condensatore è davanti al radiatore. In secondo luogo, il nucleo del riscaldatore è spesso molto più sottile del tuo radiatore.
Quando localizzi il radiatore del tuo veicolo, cerca semplicemente il più grande dei due componenti e sarai in buona forma. Tuttavia, se stai cercando di accedere al tuo radiatore, potresti incorrere in problemi, poiché spesso è strettamente impacchettato tra altri componenti.
Costo di sostituzione del radiatore
Il costo per sostituire un radiatore varia da $ 550 a $ 800. Sebbene questo sia un costo elevato, la buona notizia è che un meccanico può riparare molti problemi del radiatore.
Ad esempio, se una delle alette ha una piccola perdita, un'officina di riparazione certificata può saldare la perdita, facendoti risparmiare un sacco di soldi. Inoltre, se l'interno del tuo radiatore viene sparato, un meccanico potrebbe essere in grado di salvarlo con un lavaggio del liquido di raffreddamento per circa $ 100.
Tieni presente che se lo scarico non funziona, potresti trovarti nella stessa situazione e dover sostituire il radiatore.
Se sei incline alla meccanica e stai cercando di risparmiare un po 'di soldi, puoi sostituire il tuo radiatore da solo. Sebbene in genere un po 'più complicato, un radiatore aftermarket costa in genere tra $ 100 e $ 200.
Quando aggiungi il prezzo del nuovo refrigerante di cui avrai bisogno, probabilmente spenderai circa $ 250 per completare le riparazioni da solo. Se si opta per una parte di ricambio OEM, ci si può aspettare di spendere un po 'di più in parti rispetto a una sostituzione aftermarket.
