4 sintomi di una pompa dell'olio difettosa, posizione e costo di sostituzione
Contenuto
- 4 sintomi di una pompa dell'olio difettosa
- Spia di bassa pressione dell'olio / pressione dell'olio
- Aumento della temperatura del motore
- Rumori del motore
- Il veicolo non si avvia
- Funzione pompa olio
- Posizione della pompa dell'olio
- Costo di sostituzione della pompa dell'olio
La pompa dell'olio del tuo veicolo è uno dei componenti meno probabili che ti vengono in mente ogni giorno. Tuttavia, quando smette di funzionare come dovrebbe, è una delle parti più critiche da sostituire il prima possibile.
Ma come fai a sapere se la tua pompa dell'olio non funziona e quanto puoi aspettarti di spendere per sostituirla? In questa guida completa, analizzeremo tutto ciò che devi sapere su questo componente fondamentale.
4 sintomi di una pompa dell'olio difettosa
- Spia di bassa pressione dell'olio e pressione dell'olio
- Aumento della temperatura del motore
- Rumori del motore
- Il veicolo non si avvia
Non ci sono molti sintomi diversi, come potresti notare, ma potrebbero essere indicatori molto forti.
Ecco un elenco più dettagliato dei sintomi più comuni di una pompa dell'olio difettosa.
Spia di bassa pressione dell'olio / pressione dell'olio
La tua pompa dell'olio è ciò che pressurizza il tuo sistema dell'olio, quindi ha senso che quando inizia a guastarsi, la pressione dell'olio del tuo veicolo scenderà. Tieni presente che è improbabile che l'intera pompa dell'olio si guasti in una volta, quindi è più probabile che avrai una bassa pressione dell'olio anziché nessuna pressione dell'olio.
Se il tuo motore non ha un manometro dell'olio, dovrebbe avere una spia della pressione dell'olio. Non appena questa luce si accende, è necessario smettere di guidare. Una bassa pressione dell'olio può portare rapidamente a gravi danni al motore che possono costare migliaia di dollari.
Finché non risolvi la causa della tua bassa pressione dell'olio, non dovresti guidare il tuo veicolo, nemmeno dall'officina del meccanico. Optare invece per un rimorchio.
Aumento della temperatura del motore
Se la pompa dell'olio del tuo veicolo non sposta l'olio intorno al motore come dovrebbe, una delle prime cose che noterai è un picco nella temperatura del motore.
Anche se dovrebbero esserci altri sintomi ad accompagnarlo, come il rumore del motore o una spia di avvertimento della pressione dell'olio, una pompa dell'olio difettosa causerà il surriscaldamento del motore se continui a guidare.
Rumori del motore
Ci sono più punti in cui il motore potrebbe emettere rumori se la pompa dell'olio smette di funzionare. Sebbene una delle posizioni più comuni sia la pompa dell'olio stessa, non è raro sentire rumori provenienti dal treno di valvole.
Il treno di valvole utilizza l'olio per mantenere tutto lubrificato e senza di esso avrai uno sfregamento metallo su metallo senza alcuna lubrificazione. Non solo questo causerà rapidamente danni, ma creerà anche rumori orrendi.
Il veicolo non si avvia
Molti modelli di veicoli più recenti hanno un interruttore di bassa pressione dell'olio collegato direttamente all'accensione del veicolo. Se questo interruttore rileva che la pompa dell'olio non funziona correttamente, potrebbe impedire al motore di avviarsi in primo luogo!
Questo agisce come un modo per proteggere il tuo motore da danni mentre lotti per capire cosa sta succedendo. È una funzione progettata per proteggerti da te stesso perché molti conducenti cercano di portare il loro veicolo in officina se ha un problema - con una bassa pressione dell'olio, questo può creare migliaia di dollari in riparazioni.
Tuttavia, la funzione dell'interruttore di bassa pressione dell'olio che impedisce l'avvio del motore è quasi sempre esclusiva dei veicoli più recenti. Quindi, se guidi qualcosa di un po 'più vecchio, dovrai prendere tu stesso delle precauzioni per evitare danni al motore.
Se hai guidato a lungo con una bassa pressione dell'olio fino a quando il motore non si è fermato e ora non gira più, hai riscontrato grossi problemi, che potrebbero comportare la sostituzione del motore.
Funzione pompa olio
Sebbene lo stesso olio motore abbia tantissime funzioni, lo scopo della pompa dell'olio è un po 'più semplice. Prende l'olio dalla coppa dell'olio e lo spinge in tutto il motore. Spingendo l'olio attraverso il motore, pressurizza tutto e lascia che l'olio faccia il suo lavoro.
Quasi tutte le pompe dell'olio sono azionate dall'albero motore, quindi non appena il motore si avvia, la pompa dell'olio dovrebbe entrare in azione.
Posizione della pompa dell'olio
La pompa dell'olio del tuo veicolo si trova in genere all'interno della coppa dell'olio del tuo veicolo. Generalmente si trova verso la parte superiore della padella e utilizza un tubo di raccolta per prelevare l'olio dalla padella e spingerlo attraverso il motore. In alcuni motori, si trova anche intorno all'albero motore nella parte anteriore di esso.
A causa della posizione, dovrai far cadere la coppa dell'olio per raggiungerla, il che aggiunge un po 'più di tempo e complessità al lavoro. Ancora peggio, è necessario rimuovere il coperchio principale anteriore per molti veicoli, che spesso richiede la rimozione e la reinstallazione di un sacco di parti in più.
Costo di sostituzione della pompa dell'olio
Puoi aspettarti un costo totale da 300 $ a 1500 $ per la sostituzione della pompa dell'olio. Da 100 $ a 500 $ in parti e da 200 $ a 1000 $ in costo del lavoro.
Il costo per sostituire una pompa dell'olio varia leggermente. Per cominciare, avrai bisogno della nuova pompa dell'olio, che va da $ 50 a $ 150. Tuttavia, avrai anche bisogno di una nuova guarnizione della coppa dell'olio e probabilmente una nuova guarnizione principale anteriore.
A seconda di come il produttore ha progettato la parte anteriore principale, potresti finire per sostituire tutte le guarnizioni associate a una ricostruzione di fascia alta. Il prezzo per tutte queste diverse guarnizioni si somma e probabilmente finirai per spendere da $ 150 a $ 200 solo per le guarnizioni.
Da lì, avrai bisogno di un nuovo olio e di un filtro dell'olio e, se devi rimuovere la guarnizione principale anteriore, avrai bisogno anche di nuovo refrigerante. Entrambi questi fluidi ti costeranno altri $ 100 a $ 150.
Infine, dovrai tenere conto di tutto il lavoro associato a questo. Anche questo può variare poiché il numero di componenti di cui avrai bisogno per rimuovere le modifiche da veicolo a veicolo.
Per questo motivo, in genere un meccanico impiegherà dalle quattro alle otto ore per completare le riparazioni. Ciò lascia una fascia di prezzo piuttosto ampia da $ 200 a $ 800.
Ricorda solo che più è complicato il lavoro, più risparmierai facendolo da solo, ma sarà anche un mal di testa più grande.
