Come risolvere i problemi dell'auto a casa in 5 passaggi

Contenuto

• Come risolvere i problemi dell'auto
• 1. Leggere la memoria del codice di errore DTC
• 2. Trova informazioni sul codice di errore
• 3. Trova casi simili
• 4. Ottenere schemi elettrici / altre informazioni
• 5. Risolvi il problema e provalo
• Conclusione

Il tuo meccanico sostituisce costantemente le parti sbagliate e paghi solo quello che dice?

Questo perché non hanno svolto un buon lavoro di risoluzione dei problemi e guadagnano di più se possono sostituire più parti purché tu le paghi. Questo è un problema molto comune perché molti clienti non chiedono o non capiscono cosa sta facendo il tuo meccanico nella tua auto.

In questa guida, spiegherò come puoi fare gran parte della risoluzione dei problemi da solo con alcuni strumenti economici che potresti avere a casa.

Come risolvere i problemi dell'auto

1. Leggere la memoria del codice di errore DTC

In quasi tutte le sessioni di risoluzione dei problemi che faccio, che è relativo a una parte elettrica o motore, avvio la risoluzione dei problemi leggendo la memoria del codice di errore DTC. Le auto di oggi sono davvero intelligenti e possono rilevare i problemi molto bene. Quando una delle centraline rileva un problema, memorizza il guasto direttamente nella memoria dei codici di errore. Quindi dovresti sempre iniziare leggendo gli errori.

I codici di errore sono conservati nella memoria per un tempo molto lungo e ogni volta che si avvia l'auto. Questo processo è chiamato "ciclo" e il veicolo verifica l'errore ogni volta che si avvia un ciclo. Molto dipende dal tipo di auto e ECU, ma la maggior parte delle auto proverà il problema circa 20-30 volte. Se l'ECU non riesce a trovare il problema 20-30 volte, cancellerà automaticamente il codice di errore.

Se l'ECU rileva il problema una volta tra i 20-30 cicli, ricomincia da capo, quindi hai davvero buone possibilità di vedere il codice di errore se usi uno strumento diagnostico.

Molte officine utilizzano strumenti diagnostici molto costosi e quindi devi pagare un sacco di soldi anche se la ricerca nella memoria difetti richiede solo 10 minuti. Ma in molti casi, questi costosi strumenti diagnostici non sono necessari.

Se vuoi leggere la memoria nella centralina del motore, uno strumento economico funzionerà quasi altrettanto bene. Gli strumenti economici potrebbero trovare un po 'più difficile cercare tutti gli altri ECU, ma in alcune auto gli strumenti economici possono fare lo stesso lavoro. Leggi sempre la descrizione del prodotto per vedere su quali auto funziona prima di acquistarlo.

Invece di pagare il garage più di $ 100 ogni volta vogliono controllare la memoria DTC del motore, potresti acquistare uno strumento diagnostico per meno di $ 70 ed eseguire tutte le ricerche nella memoria DTC che desideri.

Se stai pensando di acquistare uno strumento diagnostico da avere a casa, sono disponibili molti strumenti diversi. Uno strumento che posso consigliare è l'ANCEL AD410 Enhanced OBD2 Vehicle Code Reader. Ottieni un ottimo strumento per una piccola somma di denaro. Può leggere e cancellare la memoria DTC della maggior parte dei veicoli sul mercato.

Se si riceve un codice di errore dalla memoria, è possibile leggere il numero del codice di errore, ecc. P0301. Dopo aver ricevuto il nome completo del codice di errore, puoi utilizzare Google o chiedere a noi e ti forniremo informazioni su quale sia il codice di errore e quali potrebbero essere le possibili cause.

Controlla se riesci a trovare il tuo codice di errore qui:
Codici DTC generici

2. Trova informazioni sul codice di errore

Il passaggio successivo consiste nel trovare quante più informazioni possibili sul problema. Hai bisogno di ricercare e ottenere le giuste informazioni. Cosa ci dice esattamente il codice di errore? Quali sono le possibili cause e quali sono i motivi per cui la ECU memorizzerebbe questo codice di errore? Non puoi mai ottenere troppe informazioni sul codice di errore.

Molte persone e anche i meccanici leggono solo le prime parole del codice di errore e poi vanno in officina il prima possibile e ordinano la parte che pensano. Questo può costarti un sacco di soldi non necessari e, semplicemente cercando più informazioni, potresti usare quei soldi per qualcosa di più carino.

La ricerca di informazioni su Internet è gratuita e può essere eseguita da chiunque. Allora perché affrettarsi così tanto a ordinare una parte che ha il 10% di possibilità di risolvere il problema? Ti mostrerò un buon esempio di ciò di cui sto parlando.

Leggi la memoria del codice di errore DTC e vedi questo codice di errore:

P0341 Gamma / prestazioni del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme

Molte persone vedono solo le parole "Sensore di posizione albero a camme" e quindi ordinano un sensore di posizione albero a camme.

Ora dai un'occhiata a questo codice di errore:

P0340 Malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell'albero a camme

È lo stesso codice di errore, non è vero? No, questi codici di errore sono completamente diversi l'uno dall'altro.

Il primo codice di errore dice che la posizione dell'albero a camme è sbagliata; potrebbe essere un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso, ma la probabilità è molto piccola. Probabilmente hai un problema con l'allineamento dell'albero a camme o la cinghia di distribuzione. Cosa pensi che succederà se sostituisci il sensore di posizione dell'albero a camme e continui a guidare dopo? Sì, se è un problema con la cinghia di distribuzione, non solo stai sprecando i tuoi soldi per un nuovo sensore, potresti persino distruggere l'intero motore.

L'altro codice ci dice che c'è un problema elettrico con il sensore o il cablaggio al sensore. Con queste informazioni, sappiamo che non dobbiamo iniziare a controllare prima il controllo dell'albero a camme. Spero che tu capisca quello che sto cercando di dire. Questo è il motivo per cui è così importante trovare le informazioni giuste e vedere cosa dice il codice di errore; potrebbe farti risparmiare un sacco di soldi e un lavoro che richiede tempo.

Se non riesci a trovare buone informazioni su Internet, puoi chiederci su questo sito. Inviaci una domanda e annota il numero del codice di errore che ottieni, ecc. P0340 e scrivi il modello dell'auto e il motore.

3. Trova casi simili

Molti dei problemi con le auto sono problemi generali. Poiché i modelli di motore sono costruiti allo stesso modo, probabilmente non sei la prima persona con lo stesso problema. Trovare casi in cui il problema è stato risolto in precedenza potrebbe farti risparmiare molto tempo e denaro. Potresti non trovare sempre esattamente lo stesso caso, ma se trovi casi simili, potresti almeno ottenere un'indicazione su dove iniziare la risoluzione dei problemi. Puoi cercare in Internet o controllare il nostro database per vedere se abbiamo mai ricevuto risposte a casi simili prima. Se non riesci a trovare informazioni su casi simili, puoi inviare una domanda con quante più informazioni possibili sul tuo errore e noi possiamo verificare se riusciamo a trovare problemi simili.

In alcuni casi, potresti non trovare altri casi simili e quindi devi capire come capire le cose da solo. Spiegherò come farlo nel passaggio successivo.

4. Ottenere schemi elettrici / altre informazioni

Ora che sai cosa ti dice il codice di errore e potresti aver trovato un errore simile, è il momento di assicurarti di sostituire la parte corretta. Il solo indovinare potrebbe essere costoso e non costa nulla fare una buona ricerca. Ancora una volta, prima di prendere in mano il multimetro e iniziare a misurare le parti, devi sapere come funzionano le parti e quali risultati del test dovresti avere.

Se hai una parte che sospetti, hai bisogno di trovare informazioni su quella parte. Trova informazioni su come misurarlo o testalo per assicurarti di aver trovato la parte difettosa. A volte può essere molto difficile ottenere letture accurate durante la risoluzione dei problemi. Trovare buone informazioni di cui ci si può fidare può essere difficile. Ma siamo fortunati ad avere Internet e ci sono molti siti che offrono gratuitamente i manuali di riparazione originali. Trova il codice del motore per il tuo motore e il modello della tua auto e cerca questo e il manuale del servizio di riparazione e otterrai molti risultati.

I manuali di riparazione contengono spesso molte buone informazioni su come misurare o testare le parti e come dovrebbero essere se sono OK. Può essere un po 'difficile trovare le informazioni che stai cercando, ma una volta che hai imparato come funzionano, non sarà un problema. Risolvi i problemi delle parti che ritieni possano essere difettose più volte per ottenere un risultato di cui ti puoi fidare e, una volta trovato, cerca il numero di parte che stai cercando per ottenere le parti giuste.

Se stai cercando parti economiche per la tua auto, posso consigliarti di cercare su eBay. Lì puoi trovare molte parti nuove e usate a un buon prezzo.

Se pensi di aver trovato il problema e hai ricevuto le tue parti, è il momento di passare alla fase successiva.

5. Risolvi il problema e provalo

Puoi guardare di nuovo nel manuale del servizio di riparazione per assicurarti di svolgere un lavoro corretto e buono durante la sostituzione delle parti. Ciò faciliterà notevolmente l'intero processo di risoluzione dei problemi. Dopo aver sostituito o riparato la parte corretta, è il momento di fare un giro di prova per assicurarsi che il problema sia scomparso. Innanzitutto, prima di portare il tuo veicolo a fare un giro di prova. È necessario assicurarsi di aver cancellato la memoria dei codici di errore del DTC! Cancellare la memoria dei guasti dopo aver effettuato una riparazione è sempre una buona idea, sia per te che forse per il prossimo proprietario, perché ti ho detto che i codici di guasto possono essere conservati nella memoria per molto tempo.

Se non cancelli la memoria prima, potresti ingannare te stesso facendo un lungo giro di prova e, dopo che tutto ha funzionato correttamente, controllando la memoria errori e continuando a memorizzare lo stesso codice di errore. Assicurati di cancellare la memoria del codice di errore prima di fare un giro di prova molto lungo. Prova tutti i possibili scenari sulla strada in cui potrebbe verificarsi il guasto, come molte velocità diverse e situazioni estreme.

Ti consiglio di percorrere qualche chilometro, parcheggiare l'auto sul ciglio della strada e spegnerla, togliere la chiave e riavviare l'auto. Questo è a causa di quello che ti ho spiegato prima. Le ECU funzionano ciclicamente e alcuni codici di errore non vengono registrati fino a quando non rilevano il problema in 5-10 cicli. Pertanto, a volte può accadere che un test drive molto lungo non consenta il verificarsi dell'errore.

Se hai testato l'auto in molti cicli e pensi che il problema sia OK, allora è il momento di controllare di nuovo tutte le memorie degli errori per assicurarti che sia pulito. Se è pulito, allora hai avuto successo con la risoluzione dei problemi e probabilmente hai risparmiato un sacco di soldi!

Conclusione

• È sempre bene dedicare un po 'di tempo e risolvere i problemi per evitare di buttare via i tuoi soldi.
• Trova quante più informazioni possibili sui codici di errore e le informazioni sulla riparazione. Questo ti farà risparmiare un sacco di soldi alla fine.
• Invece di sprecare $ 100 ogni volta che la tua officina cerca nella memoria dei codici di errore, potresti fare lo stesso lavoro con uno strumento più economico che puoi avere a casa.
• Inizia sempre la risoluzione dei problemi cercando prima i codici di errore.

Spero che tu abbia imparato qualcosa in questa guida e che la tua risoluzione dei problemi abbia avuto successo. Ora puoi andare alla tua officina e dire loro come eseguire una corretta risoluzione dei problemi! Ma almeno spero che risparmierai un sacco di soldi eseguendo la risoluzione dei problemi da solo a casa. È sempre divertente insegnare alle persone come farlo da soli invece di cedere il lavoro a qualcuno che probabilmente non è molto attento ai propri soldi e si limita a indovinare cosa c'è che non va.

Se hai domande o hai bisogno di ulteriore aiuto per la risoluzione dei problemi, puoi contattarci qui in questa pagina per porre le tue domande. Mi piacerebbe molto sentire cosa ne pensate di questo articolo e se volete che aggiungiamo o modifichiamo qualcosa, potete lasciare un commento qui sotto. Lo apprezzerei molto!

Ci vediamo nel prossimo articolo e non dimenticare di leggere i nostri altri articoli se vuoi saperne di più!