6 Cause dell'olio motore odora di gas
Contenuto
- 6 Cause per cui l'olio motore odora di gas
- Miscela aria-carburante troppo ricca
- Guidi solo per brevi distanze
- Misfires
- Un iniettore di carburante difettoso (auto più recenti)
- Carburatore o impostazioni difettosi (auto più vecchie)
- Fasce elastiche difettose
- Nessun cambio d'olio per un po '
Il tuo olio motore ha un forte odore di gas quando senti l'odore dell'astina di livello dell'olio?
Questo è in realtà un problema comune con i motori a gas. Ma quanto è grave questo problema e dovresti intraprendere qualche azione?
Questo articolo spiegherà perché il tuo olio motore odora di gas e come evitarlo.
6 Cause per cui l'olio motore odora di gas
- Miscela aria-carburante troppo ricca
- Guidi solo per brevi distanze
- Misfires
- Un iniettore di carburante difettoso (auto più recenti)
- Un carburatore difettoso (auto più vecchie)
- Fasce elastiche danneggiate
- Nessun cambio d'olio da un po '
Questi sono i motivi più comuni per cui il tuo olio motore odora di gas, ma andiamo un po 'più a fondo.
Ecco un elenco più dettagliato del motivo per cui il tuo olio motore odora di gas.
Miscela aria-carburante troppo ricca
La causa principale per cui il gas penetra nell'olio motore è che la miscela di carburante è troppo ricca.
Se la miscela di carburante è troppo ricca, la camera di combustione non accenderà tutto il carburante e questo farà scorrere il carburante attraverso le fasce elastiche fino alla coppa dell'olio.
Potrebbero esserci diversi sensori o altri problemi che rendono la miscela di carburante troppo ricca. Leggi i codici di errore con uno scanner OBD2 per vedere se eventuali codici di errore memorizzati potrebbero indicare dove dovresti iniziare la risoluzione dei problemi.
Dai un'occhiata al nostro articolo: Perché il tuo motore è ricco per trovare altre soluzioni a questo problema.
Guidi solo per brevi distanze
Il gas scorre sempre nella tua coppa dell'olio sulla maggior parte dei motori delle auto, più o meno. Quando la temperatura dell'olio si alza, il gas uscirà sotto forma di vapore dall'olio motore.
Se guidi solo per brevi distanze, l'olio motore non raggiungerà una temperatura abbastanza alta da vaporizzare la benzina e riempirai di gas la coppa dell'olio per un po '.
In tal caso, sostituire l'olio motore e il filtro. Se sai che spesso guidi solo per distanze più brevi, ti consigliamo di cambiare l'olio motore a intervalli più brevi del normale.
Misfires
Un Misfire si verifica quando la miscela aria-carburante non si accende correttamente e il ciclo di combustione è disturbato. Poiché la miscela aria-carburante non si accende, il gas può lavare le pareti del cilindro, il che farà abbassare la compressione e si verificherà un maggiore soffio attraverso le fasce elastiche.
Ciò può causare il versamento del gas attraverso le fasce elastiche e il riempimento della coppa dell'olio di carburante.
Puoi saperne di più sugli accensioni irregolari qui: Sintomi e cause dell'accensione irregolare
Un iniettore di carburante difettoso (auto più recenti)
I veicoli a iniezione di carburante hanno piccoli dispositivi di iniezione che forniscono al motore il carburante di cui ha bisogno. Questi iniettori sono azionati da un solenoide, ulteriormente controllato proprio da un computer che lascia la giusta quantità di carburante all'interno dei cilindri.
Poiché i solenoidi sono meccanici, spesso possono funzionare male. Se il solenoide si blocca in posizione aperta, la benzina troverà la sua strada all'interno perché la sostanza è acquosa e si mescola con l'olio.
Nella quantità eccessiva che fuoriesce, la benzina finirà per filtrare nella coppa dell'olio e si mescolerà con l'olio mentre l'auto è in funzione.
Carburatore o impostazioni difettosi (auto più vecchie)
Le auto con carburatori sono diverse. Il il meccanismo del carburante è gestito da un diaframma e controllato principalmente dal pedale del gas. Poiché è troppo meccanico, la valvola a farfalla che controlla il flusso d'aria può bloccarsi, il che farà entrare il carburante in base al rapporto di miscela
Ciò consentirà anche al gas di entrare nell'olio e causare questo problema. Simile alle auto a iniezione di carburante, la benzina in eccesso scenderà nella coppa dell'olio e si mescolerà con l'olio.
Fasce elastiche difettose
Se le fasce elastiche sono cattive, più carburante scorrerà attraverso la camera di combustione nella coppa dell'olio. Tuttavia, questo non è un problema molto comune ed è difficile da riparare perché devi smontare l'intero motore, quindi consiglio di controllare prima le altre cose in questo elenco.
Un modo per controllare le fasce elastiche è eseguire atest di compressione o una prova di tenuta. Puoi trovare maggiori informazioni su questo nel nostro altro articolosintomi di fasce elastiche difettose.
Nessun cambio d'olio per un po '
Potrebbe non esserci nulla di sbagliato nel tuo veicolo, a parte il fatto che non hai cambiato l'olio motore per un po '.
Un olio motore molto vecchio con molto pigro al suo interno può odorare molto come il gas. Se sai che non hai cambiato l'olio motore da un po ', è ora di farlo.
Se non si ha idea, se l'olio motore è stato cambiato di recente, controllare il manuale del rapporto di servizio o chiamare il rivenditore autorizzato.
