8 Cause per cui la tua auto trema o vibra durante la guida
Contenuto
- 8 Cause di scuotimento o vibrazione dell'auto durante la guida
- 1. Pneumatici o cerchi danneggiati
- 2. Bilanciamento pneumatico non corretto
- 3. Rotori dei freni difettosi
- 4. Problema del servosterzo
- 5. Problema dell'asse del CV o dell'albero di trasmissione
- 6. Componenti dello sterzo danneggiati
- 7. Cuscinetto ruota allentato o difettoso
- 8. Problemi al motore
Poche cose possono essere più fastidiose di un'auto che trema mentre si guida a velocità più elevate, soprattutto se si percorrono lunghe distanze.
Ma cosa potrebbe causare queste scosse o vibrazioni e devi risolvere immediatamente il problema? Scopriamolo!
In questo articolo, discuteremo gli 8 motivi più comuni per cui la tua auto trema o vibra durante la guida.
8 Cause di scuotimento o vibrazione dell'auto durante la guida
- Pneumatici o cerchi danneggiati
- Bilanciamento degli pneumatici inadeguato
- Rotori dei freni difettosi
- Problemi di servosterzo
- Problemi all'asse del CV o all'albero di trasmissione
- Componenti dello sterzo danneggiati
- Cuscinetto ruota difettoso
- Problemi al motore
Come vedi, potrebbero esserci molti problemi diversi che causano questo problema. Ecco un elenco più dettagliato delle cause più comuni per cui la tua auto trema o vibra:
1. Pneumatici o cerchi danneggiati
Il motivo più comune per cui la tua auto trema; è pneumatici o cerchi danneggiati. Questi problemi potrebbero verificarsi solo dall'età del pneumatico o da un incidente più piccolo.
I pneumatici devono essere sostituiti di tanto in tanto perché sono fatti di gomma, che invecchierà con l'età e inizierà a rompersi. Se i pneumatici si consumano, possono causare bolle e superfici irregolari sui pneumatici, che faranno vibrare la tua auto.
Un altro problema comune è che sei entrato in un marciapiede o qualcosa di simile e hai danneggiato il pneumatico o il cerchio.
Se non sostituisci le gomme da un po 'o se sai di aver avuto un piccolo incidente contro un marciapiede, è sicuramente il momento di fare un'attenta ispezione visiva dei tuoi pneumatici e delle ruote.
2. Bilanciamento pneumatico non corretto
Un altro motivo diffuso è il bilanciamento improprio degli pneumatici. Nel tempo, i pneumatici della tua auto perdono il loro equilibrio e questo causa vibrazioni. Ciò può essere dovuto all'età degli pneumatici o se i contrappesi si allentano, soprattutto se si hanno pesi incollati, cosa comune sui cerchi in alluminio.
Per risolvere questo problema, porta la tua auto in un negozio di pneumatici per il bilanciamento dei pneumatici. Questa procedura prevede l'aggiunta di piccole quantità di pesi a ciascuna ruota e viene eseguita utilizzando una macchina.
Puoi trovare ulteriori informazioni sull'intera procedura qui: 5 Sintomi di pneumatici sbilanciati e costo di bilanciamento degli pneumatici
3. Rotori dei freni difettosi
I rotori dei freni difettosi sono un'altra cosa che potrebbe causare vibrazioni e scosse durante la guida perché le pastiglie dei freni spingono sempre leggermente contro i rotori dei freni.
Se l'auto vibra ancora di più quando si applica una leggera forza al pedale del freno e se senti le vibrazioni del volante, il problema è molto probabilmente con i dischi del freno anteriore dell'auto.
Se senti vibrazioni extra durante la frenata, ma non dal volante, potrebbero essere i rotori del freno posteriore ad essere usurati.
Le pastiglie e i rotori dei freni si usureranno nel tempo e dovranno essere sostituiti. In media, i rotori dei freni dell'auto dovrebbero essere cambiati ogni 70.000 - 90.000 miglia.
Ulteriori informazioni: 7 sintomi di rotori dei freni difettosi e costi di riaffioramento
4. Problema del servosterzo
Controlla se l'auto vibra o trema solo quando giri il volante. In tal caso, il problema potrebbe essere il sistema del servosterzo.
Per risolvere il problema, controllare che il sistema del servosterzo non presenti perdite e assicurarsi che il livello del liquido del servosterzo sia buono. Se il liquido del servosterzo sembra nero e usurato, potrebbe essere il momento di cambiarlo.
Ascolta se riesci a sentire dei rumori dalla pompa del servosterzo quando il motore dell'auto è in funzione: in tal caso, potresti avere una pompa del servosterzo difettosa.
5. Problema dell'asse del CV o dell'albero di trasmissione
Gli assi CV o l'albero motore trasferiscono la potenza dalla trasmissione alle ruote. Questi assi devono essere ben bilanciati per non creare vibrazioni o scuotimenti durante la guida.
Se uno qualsiasi dei tuoi assi è piegato o danneggiato a causa di una guida dura o semplicemente usurato, l'auto inizierà a tremare. L'intensità dello scuotimento aumenterà man mano che acceleri la macchina, ma spesso puoi sentirli anche a velocità costanti.
Il solo controllo visivo degli assi molto spesso non è un'idea perché le differenze sono troppo piccole per vederle con gli occhi. Tuttavia, se sembrano arrugginiti o presentano altri danni, potrebbe essere un motivo per sospettare che siano sbilanciati.
6. Componenti dello sterzo danneggiati
I componenti dello sterzo giocano un ruolo importante nella guidabilità della tua auto. Devono essere super stabili senza alcun gioco; altrimenti, noterai grossi problemi di guidabilità con la tua auto.
Con il tempo, si consumeranno e creerà gioco nelle boccole e nei giunti sferici. Ciò causerà un cattivo allineamento delle ruote e questo può anche creare vibrazioni durante la guida perché gli angoli dei pneumatici stanno combattendo l'uno contro l'altro.
Sollevare le ruote dell'auto e strofinare la ruota a sinistra ea destra. Non dovresti sentire alcun gioco e le ruote dovrebbero essere ferme.
7. Cuscinetto ruota allentato o difettoso
I cuscinetti delle ruote allentati o usurati e i componenti dello sterzo allentati sono strettamente collegati e hanno sintomi simili. I cuscinetti delle ruote sono montati sul mozzo dello sterzo e consentono alle ruote di ruotare liberamente.
Se questi cuscinetti si usurano, la ruota può muoversi liberamente da un lato all'altro a qualsiasi velocità, causando vibrazioni fastidiose.
Sentirai spesso anche un forte rumore durante la guida a velocità più elevate quando la tua auto soffre di un cattivo cuscinetto della ruota.
8. Problemi al motore
A volte il problema non risiede nei freni o nelle ruote; il motore lo causa.
Se la tua auto inizia a tremare durante la guida a velocità costante o si verificano scatti durante l'accelerazione, è probabile che il problema sia con il motore e non con le sospensioni.
Ciò può accadere a causa di una miscela aria-carburante errata nel motore, che causa mancate accensioni. Può anche accadere a causa di mancate accensioni causate da parti di accensione usurate. Tuttavia, se hai problemi al motore, la spia del motore verrà visualizzata anche sul cruscotto.
Pertanto, se avverti che la tua auto trema durante la guida e allo stesso tempo hai una spia del motore di controllo sul cruscotto, è sicuramente il momento di leggere i codici di guasto dall'unità di controllo del motore.
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